Veículos com caixa de câmbio de comando manual: siga o diagrama desenhado na empunhadura da alavanca 1 e, de acordo com a versão do veículo, levante o anel até tocar a empunhadura para engatar a marcha ré.
Veículos com caixa de câmbio automática: consulte o parágrafo "Caixa de câmbio automática", no capítulo 2.
As luzes de marcha ré acendem ao engatar a marcha ré com a ignição ligada.
A eventual colisão de um objeto (por exemplo, contato com um poste, uma guia mais elevada ou qualquer outro objeto no solo) na parte inferior do veículo pode danificar o mesmo (por exemplo, deformação de um eixo...).
Para evitar o risco de acidente, mande verificar o seu veículo em uma Oficina Autorizada.
Para soltá-lo
Puxe ligeiramente a alavanca 2 para cima, pressione o botão 3 e desça a alavanca até o piso.
Para ativá-lo
Puxe a alavanca 2 para cima e assegure-se de que o veículo está bem imobilizado.
Ao circular, o freio de estacionamento deverá estar completamente desativado (luz indicadora vermelha apagada); caso contrário, há risco de sobreaquecimento ou de deterioração.
Para manter o veículo imobilizado, de acordo com o grau de inclinação do piso e/ou a carga do veículo, pode ser necessário puxar a alavanca pelo menos mais dois dentes e engrenar uma velocidade (1 a ou marcha ré), nos veículos com caixa de câmbio de comando manual, ou colocar a alavanca na posição P, nos veículos com caixa de câmbio automática.
Renault Fluence. Particularidades
PARTICULARIDADES VERSÕES GASOLINA E FLEX
Condições de funcionamento de seu
veículo, como:
circular muito tempo com a luz indicadora
de combustível na reserva
acesa;
utilizar gasolina com chumbo;
utilizar aditivos para lubrificantes ou
combustível não recomendados.
Ou irregularidades de funcionamento
como:
sistema de igni&cced ...
Citroën C4. Sistemas de controlo da trajectória
Antipatinagem das rodas
(ASR) e controlo dinâmico
de estabilidade (CDS)
A antipatinagem das rodas optimiza a
motricidade, para evitar a patinagem das
rodas, agindo nos travões das rodas motoras
e no motor.
O controlo dinâmico de estabilidade actua
sobre o travão de uma ou várias rodas e no
motor para manter o veículo na trajectória
desejada pelo condutor, de acordo com o ...
© 2017 All rights reserved : 0.0383
