Antes de rebocar, insira a chave na ignição ou insira o cartão RENAULT no leitor para destravar a coluna da direção: com o pé no pedal de embreagem, engate a primeira marcha (ou coloque a alavanca na posição N ou R se o veículo tiver caixa de câmbio automática).
Volte a colocar a alavanca na posição ponto morto (ou posição N, nos veículos com caixa de câmbio automática).
A coluna destrava-se. As funções de acessórios estão alimentadas: é possível utilizar a iluminação do veículo (sinal de perigo, luzes de freio...). À noite, o veículo deve estar com as luzes ligadas.
Depois de terminar o reboque, pressione duas vezes o botão de partida do motor (risco de descarga da bateria).
Não retire a chave da ignição, ou o cartão RENAULT do leitor, durante toda a operação de reboque.
É imperativo respeitar a legislação em vigor relativa ao reboque. Se você está rebocando, nunca ultrapasse o peso permitido para seu automóvel rebocar (consulte o parágrafo "pesos", no capítulo 6).
Quando o motor está desligado, a caixa de câmbio deixa de ser lubrificada. Por isso, preferencialmente, o veículo deve ser transportado sobre uma plataforma ou, então, rebocado com as rodas dianteiras levantadas.
Excepcionalmente, o veículo pode ser rebocado com as quatro rodas no solo apenas em marcha para a frente, com a alavanca na posição neutro N e por um percurso máximo de 80 km.
Se a alavanca ficar bloqueada em P, é possível liberar manualmente a alavanca, pisando-se no pedal do freio. Para isso, insira uma haste rígida no orifício 2 e pressione simultaneamente a haste e o botão de destravamento 1 situado na alavanca.
Utilize exclusivamente os pontos de reboque dianteiros 3 e traseiros 6
Esses pontos de reboque só podem ser utilizados para rebocar; em nenhum caso devem servir para levantar direta ou indiretamente o veículo.
Com o motor parado, os sistemas de auxílio de direção e de frenagem não estão operacionais.
Solte a tampa 4 ou 7, passando uma ferramenta plana (ou a chave integrada no cartão Renault) sob a tampa.
Aperte ao máximo o anel do reboque 5: no começo com a mão, até chegar ao batente, e complete o aperto firmemente com a chave de roda.
Utilize exclusivamente o anel do reboque 5 e a chave de roda incluídos no bloco de ferramentas, situado por baixo do tapete do porta-malas (consulte o parágrafo "bloco de ferramentas", no capítulo 5).
Nunca deixe ferramentas soltas no veículo: risco de que elas sejam projetadas, causando ferimentos, em caso de frenagem.
Depois de utilizá-las, guarde corretamente as ferramentas no bloco de ferramentas e, de acordo com a versão do veículo, arrume o bloco em seu devido lugar.
Risco de ferimentos.
Citroën C4. Regulador de velocidade
Sistema que mantém automaticamente a velocidade do veículo no valor de
cruzeiro programado
pelo condutor, sem acção no pedal do acelerador
O accionamento do regulador de
velocidade é manual.
Necessita uma velocidade mínima do
veículo de 40 km/h, assim como:
com uma caixa de velocidades
manual, o engrenamento, pelo
menos, da quarta velocidade,
com uma ...
Citroën C4. Instalação das barras de tejadilho
Por motivos de segurança e para evitar danos no tejadilho, é imperativo
utilizar as barras de tejadilho transversais homologadas para o seu veículo.
Para instalar as barras de tejadilho deverá fixá-las exclusivamente nos
quatro pontos de fixação situados no quadro do tejadilho. Estes pontos são
ocultados pelas portas do veículo quando estas se encontrarem fechadas.
As
fixaç ...
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