Caixa de velocidades automática de seis velocidades que proporciona, em opção, o conforto do automatismo total, enriquecido com programa desportivo e para neve, ou a passagem manual das velocidades.
São propostos dois modos de condução:
" (neve).
P. Estacionamento.
R. Marcha-atrás.
N. Ponto morto.
D. Funcionamento automático.
M.+ / - Funcionamento manual com passagem sequencial das seis velocidades.
ou
Ao deslocar o selector na grelha para seleccionar uma posição, acende-se a respectiva luz avisadora no quadro de bordo.
P Parking (estacionamento)
R Reverse (marcha-atrás)
N Neutral (ponto morto)
D Drive (condução automática)
S Programa sport
Programa neve
1 a 6 Velocidade engrenada em funcionamento
manual
Caso contrário, será emitido um sinal sonoro, acompanhado por uma mensagem no ecrã do painel de bordo.
Se não pressionar o pedal de
travão para retirar o selector da
posição P, esta luz avisadora ou
este pictograma são apresentados
no quadro de bordo acompanhados por uma
mensagem, pelo acendimento intermitente de
P, pela visualização de uma mensagem e por
um sinal sonoro.
Se o travão de estacionamento tiver sido desengrenado manualmente, o veículo começa a deslocar-se.
Se o travão de estacionamento estiver engrenado e o modo automático for activado, acelere progressivamente.
| Se o travão de estacionamento não se desengrenar automaticamente, verifique que as portas dianteiras estão correctamente fechadas. |
| Se, com o veículo em movimento, a posição N for seleccionada inadvertidamente, deixe o motor abrandar e, em seguida, seleccione a posição D para acelerar. |
| Quando o motor se encontrar em
funcionamento em ralenti, se for
seleccionada a posição R, D ou M, o
veículo desloca-se, mesmo que não
pressione o acelerador. Com o motor em funcionamento, nunca deixe as crianças sem vigilância no interior do veículo. Com o motor em funcionamento, em caso de operações de manutenção, engrene o travão de estacionamento e seleccione a posição P. |
Seleccione a posição D para a passagem automática das seis velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo auto-adaptativo, sem intervenção do condutor. Esta selecciona permanentemente a velocidade de caixa mais adequada ao estilo de condução, ao perfil da estrada e à carga do veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar no selector, pressione a fundo o pedal do acelerador (kick down). A caixa de velocidades selecciona automaticamente a velocidade inferior ou mantém a velocidade seleccionada até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades selecciona automaticamente a velocidade inferior, para proporcionar uma eficácia de travão motor.
Se elevar bruscamente o pé do acelerador, a caixa de velocidades não passará para a velocidade superior, para melhorar a segurança.
| Nunca seleccione a posição N com o
veículo em movimento. Nunca seleccione as posições P ou R, enquanto o veículo não estiver totalmente imobilizado. |
Estes dois programas específicos completam o funcionamento automático em caso de utilizações específicas.
Programa sport "S"
A caixa de velocidades privilegia automaticamente um estilo de condução dinâmico.
É apresentado S no quadro de
bordo.
Programa neve "
"
", com
o motor em
funcionamento.A caixa de velocidades adapta-se à condução em estradas com más condições de aderência.
Este programa facilita os arranques e a motricidade quando as condições de aderência forem fracas.
É apresentado
no quadro de
bordo
Regresso ao modo autoadaptativo
Em qualquer altura, prima novamente o botão seleccionado para sair do programa específico accionado e regressar ao modo autoadaptativo.
A passagem de uma velocidade para a outra é realizada apenas se as condições de velocidade do veículo e do regime do motor o permitirem. Caso contrário, aplicam-se momentaneamente as regras do funcionamento automático.
D desaparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas
sucessivamente no quadro de
bordo.
Em baixos ou altos regimes, a velocidade seleccionada é apresentada de forma intermitente durante alguns segundos, sendo de seguida apresentada a velocidade realmente engrenada.
Aquando da paragem ou a muito baixa velocidade, a caixa de velocidades selecciona automaticamente a velocidade 1.
Não é necessário libertar o acelerador durante as mudanças de velocidade.
A passagem da posição D (automática) à posição M (manual) pode efectuar-se a qualquer momento.
Em funcionamento manual, os programas sport e neve não funcionam.
Valor inválido em funcionamento manual
Este símbolo é apresentado se
uma
velocidade estiver incorrectamente
engrenada (selector entre duas
posições).
Antes de desligar o motor, coloque o selector na posição P ou N para ficar em ponto morto.
Em ambos os casos, engrene o travão de estacionamento para imobilizar o veículo, excepto se este estiver programado no modo automático.
| Se o selector não estiver na posição P,
quando a porta de condutor for aberta
ou 45 segundos após a ignição ser
desligada, é emitido um sinal sonoro e
é apresentada uma mensagem. Reposicione o selector na posição P; o sinal sonoro é interrompido e a mensagem desaparece. |
Com a ignição ligada, aparece
uma
mensagem no ecrã do quadro de
bordo que indica uma avaria da
caixa de velocidades.
Nesse caso, esta passa para o modo de emergência, ficando bloqueada na 3ª velocidade. Poderá sentir um impacto significativo ao passar de P a R e de N a R.
Este impacto não constitui um risco para a caixa de velocidades.
Não ultrapasse a velocidade de 100 km/h, no limite da legislação local.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Arrisca-se a deteriorar a caixa de
velocidades:
|
| De modo a limitar o consumo de combustível aquando de uma paragem prolongada como o motor em funcionamento (engarrafamento...), posicione o selector em N e accione o travão de estacionamento, excepto se este estiver programado para o modo automático. |
Citroën C4. Protecção anti-roubo
Anti-arranque electrónico
As chaves possuem um chip electrónico que
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Este anti-arranque electrónico tranca o sistema
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desligar a ignição, e impede o arranque do
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No caso de um problema de
f ...
Citroën C4. Bloqueador de combustível (Diesel)
Dispositivo mecânico para impedir o enchimento de combustível gasolina num
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Situado à entrada do depósito, o
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Aquando da sua introdução no depósito Diesel, a pistola de gasolina é
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