Com a ignição ligada, se pode visualizar a hora e, de acordo com o veículo, a temperatura exterior.
Visor A
Para os veículos que disponham deles, os botões 1 e 2 servem para acertar as horas.
Pressione o botão 1 para acertar as horas e o botão 2 para acertar os minutos.
Tela B
Veículos equipados com visor tátil multimídia, sistemas de auxílio à navegação, telefones...
Consulte o manual específico da função, para conhecer as particularidades dos veículos relativamente à presença desses equipamentos.
Se houver interrupção da alimentação elétrica (bateria desligada, cabo de alimentação cortado...), poderá ser preciso acertar o relógio.
Recomendamos executar esta operação com o veículo parado.
Indicador de temperatura exterior
Particularidade:
Quando a temperatura exterior estiver entre - 3 C e + 3 C, os caracteres C piscam (sinal provável de presença de gelo na estrada).
Indicador de temperatura exterior
A formação de gelo depende do tempo de exposição climática, da higrometria local e da temperatura, por isso a indicação de temperatura exterior não é suficiente por si só, para detectar o gelo.
Visor C
(veículo equipado com botões de acerto 4 e 5) Com a ignição ligada, pressione o botão 4 ou 5 para entrar no modo de acerto da hora: aparece a tela 3.
Aguarde até que as horas e os minutos pisquem.
Pressione longamente o botão 5 para selecionar as horas.
Quando piscar a posição das horas, faça pressões breves ou uma pressão prolongada no botão 4 para acertá-la.
Finalize com uma pressão prolongada no botão 5 para validar o acerto das horas.
Quando piscar a posição dos minutos, faça pressões breves ou uma pressão prolongada no botão 4 para acertá-la.
A visualização fixa das horas e dos minutos durante dois segundos confirma a validação do acerto das horas e dos minutos.
Pressione o botão 4 ou 5 para sair do modo de acerto da hora.
Se houver interrupção da alimentação elétrica (bateria desligada, cabo de alimentação cortado...), poderá ser preciso acertar o relógio.
Recomendamos executar esta operação com o veículo parado.
Citroën C4. Bloqueador de combustível (Diesel)
Dispositivo mecânico para impedir o enchimento de combustível gasolina num
depósito de um veículo que funciona a gasóleo. Evita, assim, a degradação do
motor associada a este tipo de incidente.
Situado à entrada do depósito, o
bloqueador surge quando o tampão é retirado.
Funcionamento
Aquando da sua introdução no depósito Diesel, a pistola de gasolina é
bloqueada na tam ...
Renault Fluence. Partida, parada do motor: veículo com cartão Renault
Cartão RENAULT "mãos livres"
O cartão RENAULT deve estar no
leitor 2 ou na zona de detecção 3.
Para dar partida no motor, pise no pedal
de freio ou na embreagem e aperte o
botão 1. Caso uma marcha esteja engrenada,
será necessário pisar no
pedal de embreagem para poder dar
partida no motor.
Partida
veículos com caixa de ...
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