A climatização automática é um sistema que garante (excetuando os casos de utilização extrema) o conforto ambiental da cabine e a manutenção de um bom nível de visibilidade ao mesmo tempo em que otimiza o consumo.
O sistema atua na velocidade de ventilação, na distribuição do ar, na reciclagem do ar, no acionamento ou desligamento do condicionador de ar e na temperatura do ar. Este modo é composto por três programas a escolher: AUTO: otimização do alcance do nível de conforto escolhido em função das condições externas. Pressione a tecla 3.
SOFT: suaviza o atingimento do nível de conforto desejado. A seguir, o nível de conforto se mantém de modo mais suave e silencioso. Pressione a tecla 2.
FAST: acentua a ação do sistema para alcançar rapidamente o nível de conforto desejado. Utilize este programa se o veículo permanecer estacionado em situação de muito calor ou sob o sol, ou se transportar passageiros nos bancos traseiros. Pressione a tecla 4.
Citroën C4. Os encostos de cabeça traseiros
Possuem apenas uma posição de utilização (alta) e uma
posição de arrumação (baixa).
São igualmente desmontáveis.
Para retirar um encosto de cabeça:
desbloqueie as costas do banco através do
comando 1,
incline ligeiramente as costas do banco 2 para a
frente,
puxe o encosto de cabeça para cima até ao batente,
em seguida, pressione o pino A.
Nunca cir ...
Mitsubishi Lancer. Quando ocorrer um mau funcionamento na CVT
Pode existir mau funcionamento no sistema se a
indicação de advertência ou a
indicação de
advertência é indicada na tela de
informação
no display multi-informação.
ATENÇÃO
Se ocorrer um mau funcionamento na CVT
durante a condução, a indicação de advertência
...
Nissan Versa. Como ler as linhas exibidas
As linhas são mostradas na tela e indicam a
área livre do veículo e distâncias dos objetos
com referência à linha A do para-choque.
Linha guia de distância:
Indica as distâncias da carroceria do veículo.
Linha vermelha 1: aproximadamente 0,5 m
Linha amarela 2: aproximadamente 1 m
Linha verde 3: aproximadamente 2 m
Linha ...
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