Lexus CT200h: Sistemas de apoio à condução

Para reforçar o bom desempenho e a condução segura, os seguintes sistemas ajudam automaticamente na resposta a várias situações de condução. Contudo, tenha atenção que estes sistemas são suplementares e que não deve confiar demasiadamente nos mesmos.

ABS (Sistema Antibloqueio dos Travões)

Ajuda a evitar o bloqueio das rodas quando os travões são aplicados de repente ou se os travões forem aplicados durante a condução em superfícies de estradas escorregadias.

Assistência aos travões

Gera um aumento na força de travagem após o pedal do travão ter sido pressionado, quando o sistema deteta uma situação de paragem urgente.

VSC (Controlo da Estabilidade do Veículo)

Ajuda o condutor a controlar derrapagens em curvas súbitas ou viragens em superfícies escorregadias.

TRC (Controlo de Tração)

Ajuda a manter a tração e evita que as rodas motrizes patinem quando arranca ou acelera em estradas escorregadias.

EPS (Direção Assistida Elétrica)

Emprega um motor elétrico para reduzir a quantidade de esforço necessária para rodar o volante da direção.

VSC + (Controlo da Estabilidade do Veículo +)

Fornece o controlo integrado do ABS, TRC, VSC e EPS.

Ajuda a manter a estabilidade direcional nas viragens súbitas controlando o desempenho do volante.

Controlo da assistência ao arranque em subidas

Ajuda a evitar que o veículo deslize para trás quando arranca numa inclinação.

PCS (Sistema de Segurança Pré-Colisão) (se equipado)

Sinal de travagem de emergência

Quando os travões são aplicados de repente, as luzes de stop piscam automaticamente para alertar o veículo que circula atrás.

Quando os sistemas VSC/TRC/ABS estão em funcionamento

A luz do indicador de derrapagem pisca durante o funcionamento dos sistemas VSC/TRC/ABS.

Quando os sistemas VSC/TRC/ABS estão em funcionamento

Desativar o sistema TRC

Se o veículo ficar preso em neve fresca ou lama, o sistema TRC pode reduzir a potência do sistema híbrido para as rodas. Pressionar para desligar o sistema pode tornar mais fácil balançar o veículo a fim de libertá-lo.

Para desligar o sistema TRC, prima e solte   rapidamente.

A luz do indicador "TRC OFF" acende.

Prima   novamente para voltar a ligar o sistema.

Desativar o sistema TRC

Quando o indicador "TRC OFF" acende mesmo que o interruptor TRC OFF não tenha sido pressionado

Os sistemas TRC e Controlo da assistência ao arranque em subidas não podem ser operados. Contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.

Sons e vibrações causados pelos sistemas ABS, assistência à travagem, VSC, TRC e Controlo da assistência ao arranque em subidas

Pode ser audível um som proveniente do compartimento do motor quando o sistema híbrido é iniciado, imediatamente após o veículo começar a mover-se, se o pedal do travão é pressionado com força ou repetidamente, ou 1-2 minutos após desligar o sistema híbrido. Este som não indica que tenha ocorrido uma avaria em qualquer destes sistemas.

Algumas das seguintes situações podem ocorrer quando os sistemas mencionados estão em funcionamento. Nenhuma destas situações indica que tenha ocorrido uma avaria.

  • Pode sentir vibrações através da carroçaria e volante.
  • Pode ser ouvido um ruído de motor depois do veículo ter parado.
  • O pedal do travão pode pulsar ligeiramente após a ativação do ABS.
  • O pedal do travão pode mover-se para baixo ligeiramente após a ativação do ABS.

Som de funcionamento do sistema EPS

Quando o volante é acionado, pode tornar-se audível um som de motor elétrico (zumbido).

Isto não indica uma avaria.

Redução da eficácia do sistema EPS

A eficácia do EPS é reduzida para evitar que o sistema sobreaqueça quando existe uma utilização frequente do volante durante um certo período de tempo. Como consequência poderá sentir o volante mais pesado. Caso isto aconteça, refreie a utilização excessiva do volante ou pare o veículo e desligue o sistema híbrido. O sistema EPS deverá voltar à normalidade dentro de 10 minutos.

Condições de funcionamento do controlo da assistência ao arranque em subidas

Quando as quatro condições que se seguem se reúnem, o controlo da assistência ao arranque em subidas entra em funcionamento:

  • A posição de engrenamento é outra que não a P ou a N (quando arranca para a frente/para trás numa inclinação ascendente).
  • O veículo é parado.
  • O pedal do acelerador não está a ser pressionado.
  • O travão de estacionamento não está aplicado.

Cancelamento automático do controlo da assistência ao arranque em subidas

O controlo da assistência ao arranque em subidas desliga em qualquer uma das seguintes situações:

  • Engrene a alavanca das velocidades em P ou N
  • O pedal do acelerador está a ser pressionado
  • O travão de estacionamento está aplicado
  • Decorreram cerca de 2 segundos desde que o pedal do travão foi libertado.

Reativação automática do sistema TRC

Depois de desligar o sistema TRC o sistema é reativado automaticamente nas seguintes situações:

  • Quando desliga o interruptor Power
  • O sistema TRC liga quando a velocidade do veículo aumenta

Condições de funcionamento do sinal do travão de emergência

Quando se reúnem as três seguintes condições, o sinal do travão de emergência funciona:

  • Os sinais de perigo estão desligados.
  • A velocidade real do veículo é superior a 55 km/h.
  • O pedal do travão é pressionado de uma maneira que faz com que o sistema avalie, a partir da desaceleração do veículo, que se trata de uma travagem brusca.

Cancelamento automático do sistema do sinal do travão de emergência

O sinal do travão de emergência será desligado em qualquer das seguintes situações:

  • Os sinais de perigo estão ligados.
  • O pedal do travão é libertado.
  • O sistema avalia, a partir da desaceleração do veículo, que não se trata de uma travagem brusca.

AVISO

O ABS não funciona corretamente quando

  • São usados pneus com inadequada capacidade de aderência (tais como pneus excessivamente gastos numa estrada coberta de neve).
  • O veículo aquaplana enquanto conduz a grande velocidade numa estrada molhada ou escorregadia.

A distância de paragem quando o ABS está a funcionar pode exceder a distância de paragem em condições normais

O ABS não foi concebido para diminuir a distância de paragem do veículo. Mantenha sempre uma distância segura do veículo que segue à frente nas seguintes situações:

  • Quando conduzir em estradas sujas, com gravilha ou com neve
  • Quando conduzir com correntes de pneus
  • Quando conduzir sobre lombas na estrada
  • Quando conduzir em estradas com buracos ou estradas com piso irregular

O TRC pode não funcionar eficazmente quando

O controlo e força direcional podem não ser alcançados enquanto conduz em superfícies escorregadias, mesmo que o sistema TRC se encontre em funcionamento.

Conduza o veículo cuidadosamente em condições em que possa perder a força e a estabilidade.

Quando o VSC é ativado

A luz do indicador de derrapagem pisca. Conduza sempre com cuidado. Uma condução descuidada pode causar um acidente. Tenha particular atenção se a luz do indicador piscar

O controlo da assistência ao arranque em subidas não funciona de forma eficaz quando

  • Não confie em demasia no controlo da assistência ao arranque em subidas. O controlo da assistência ao arranque em subidas pode não funcionar de forma eficaz em inclinações acentuadas, bem como em estradas cobertas com gelo.
  • Ao contrário do travão de estacionamento, o controlo da assistência ao arranque em subidas não tem por função manter o veículo parado durante um longo período de tempo. Não tente utilizar o controlo da assistência ao arranque em subidas para manter o veículo imóvel numa inclinação, uma vez que tal pode resultar em acidente.

Quando desliga o sistema TRC

Tenha especial cuidado e conduza a uma velocidade adequada às condições da estrada. Como estes são sistemas concebidos para assegurar a estabilidade do veículo e a força de condução, não desligue o sistema TRC, a menos que seja necessário.

Substituição dos pneus

Certifique-se que todos os pneus são do mesmo tamanho, marca, igual tipo de piso e mesma capacidade de carga. Para além disso, certifique-se que todos os pneus estão atestados à pressão adequada.

Os sistemas ABS, VSC e TRC não funcionam corretamente se estiverem montados pneus diferentes.

Contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado, para mais informações sobre a substituição dos pneus ou jantes.

Manuseamento dos pneus e suspensão

Se utilizar pneus com problemas de qualquer tipo ou modificar a suspensão, pode afetar os sistemas de assistência à condução, causando avarias.

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