Citroën C4: Kit de desempanagem provisória de pneus

Citroën C4 / Em caso de avaria / Kit de desempanagem provisória de pneus

Este kit é composto por um compressor e por um cartucho de produto de colmatagem.

Permite-lhe efectuar uma reparação temporária do pneu.

Pode assim dirigir-se à oficina mais próxima.

Serve para reparar a maioria dos furos susceptíveis de afetar o pneu, situados no piso ou no flanco do pneu.

O respectivo compressor permite-lhe controlar e ajustar a pressão do pneu.

Acesso ao kit

Acesso ao kit

Este kit é instalado na respectiva caixa, por baixo do piso da mala.

Descrição do kit

Descrição do kit

  1. Selector de posição "Reparação" ou "Enchimento".
  2. Interruptor marcha "I" / paragem "O".
  3. Botão de esvaziamento.
  4. Manómetro (em bar e p.s.i.).
  5. Compartimento com:
  • um cabo com adaptador para tomada 12V,
  • várias pontas de enchimento para acessórios, como bolas, pneus de bicicletas...
O circuito eléctrico do veículo permite a ligação do compressor durante o tempo necessário para a reparação do pneu danificado ou para o enchimento de um elemento pneumático de volume reduzido.

Descrição do kit

  1. Cartucho de produto de colmatagem.
  2. Tubo branco com tampão para a reparação.
  3. Tubo preto para o enchimento.
  4. Autocolante de limitação de velocidade.
O autocolante de limitação de velocidade I deve ser colado no volante do veículo para o lembrar de que uma roda se encontra em utilização temporária.

Não ultrapasse a velocidade de 80 km/h com um pneu reparado com a ajuda deste tipo de kit.

Procedimento de reparação

Procedimento de reparação

1. Colmatagem

  • Desligue a ignição.
  • Rode o selector A para a posição "Reparação".
  • Verifique se o interruptor B passou para a posição "O".

Evite retirar qualquer corpo estranho que tenha penetrado no pneu.

Procedimento de reparação

  • Desenrole completamente o tubo branco G.
  • Desaperte o bujão do tubo branco.
  • Ligue o tubo branco à válvula do pneu a reparar.
Atenção, este produto é nocivo (ex: etilenoglicol, colofónia...) em caso de ingestão e irritante para os olhos.

Mantenha este produto fora do alcance das crianças

Procedimento de reparação

  • Ligue a tomada eléctrica do compressor à tomada 12 V do veículo.
  • Efectue o arranque do veículo e deixe o motor em funcionamento.
Não accione o compressor antes de ter ligado o tubo branco à válvula do pneu: o produto de colmatagem espalhar-se-á para o exterior.

Procedimento de reparação

  • Coloque o compressor em funcionamento ao deslocar o interruptor B para a posição "l" até que a pressão do pneu atinja os 2,0 bars.

    O produto de colmatagem é injectado sob pressão no pneu; não desligue o tubo da válvula durante esta operação (risco de salpicos).

Se passados entre cinco e sete minutos não atingir a pressão indicada, significa que o pneu não pode ser reparado; consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada para a desempanagem do seu veículo.

Procedimento de reparação

  • Retire o kit e aperte novamente o tampão do tubo branco.

    Tenha atenção para não sujar o seu veículo com vestígios de líquido. Mantenha o kit ao seu alcance.

  • Coloque o veículo em movimento imediatamente, durante cerca de cinco quilómetros, a velocidade reduzida (entre 20 e 60 km/h), para colmatar o furo.
  • Pare para verificar a reparação e a pressão através do kit.
Detecção de pressão baixa Se o veículo estive equipado com a detecção de pressão baixa, o avisador de pressão baixa estará sempre aceso após a reparação da roda, até à reinicialização do sistema pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.

2. Enchimento

Enchimento

  • Rode o selector A para a posição "Enchimento".
  • Desenrole completamente o tubo preto H.
  • Ligue o tubo preto à válvula da roda reparada.

Enchimento

  • Ligue novamente a tomada eléctrica do compressor à tomada de 12 V do veículo.
  • Efectue o arranque do veículo e deixe o motor em funcionamento.
Dirija-se, assim que possível, à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada.

Refira imperativamente ao técnico a utlização deste kit. Após diagnóstico, o técnico dir-lhe-á se o pneu pode ser reparado ou se deve ser substituído.

Enchimento

  • Ajuste a pressão através do compressor (para encher: interruptor B na posição "l"; para esvaziar: interruptor B na posição "O" e prima o botão C), de acordo com a etiqueta de pressão dos pneus do veículo, situada ao nível da porta do condutor.

    Uma perda consequente de pressão indica que a fuga não ficou correctamente colmatada, consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada para a desempanagem do veículo.

  • Retire o kit e, em seguida, arrume-o.
  • Conduza a baixa velocidade (80 km/h máx) limitando a cerca de 200 km a distância efectuada

Remoção do cartucho

 

  • Arrume o tubo preto.
  • Desencaixe a base curva do tubo branco.
  • Mantenha o compressor na vertical.
  • Desaperte o cartucho por baixo.
Tenha atenção aos derrames de líquido.

A data limite de utilização do líquido está inscrita no cartucho.

O cartucho de líquido é de utilização única; caso seja encetado, deve ser substituído.

Após utilização, não elimine o cartucho no ambiente, entregue-o à rede CITROËN ou a um organismo encarregado de proceder à respectiva recuperação.

Não se esqueça de adquirir um novo cartucho de produto de colmatagem disponível na rede CITROËN ou numa oficina qualificada.

Controlo de pressão/Enchimento ocasional

Controlo de pressão/Enchimento ocasional

Pode utilizar igualmente o compressor, sem injecção de produto para:

  • controlar ou encher ocasionalmente os pneus,
  • encher outros acessórios (bolas, pneus de bicicletas...).

Controlo de pressão/Enchimento ocasional

  • Rode o selector A para a posição "Enchimento".
  • Desenrole completamente o tubo preto H.
  • Ligue o tubo preto à válvula da roda ou do acessório.

Se necessário, monte previamente uma das pontas fornecidas com o kit.

Controlo de pressão/Enchimento ocasional

  • Ligue a tomada eléctrica do compressor à tomada 12V do veículo.
  • Efectue o arranque do veículo e deixe o motor em funcionamento.
  • Ajuste a pressão do compressor (para encher: interruptor B na posição "I"; para esvaziar: interruptor B na posição "O" e pressão no botão C), em conformidade com a etiqueta de pressão dos pneus do veículo ou do acessório.
  • Retire o kit e, em seguida, arrume-o.

Falta de combustível (Diesel)

 Para os veículos equipados com um motor Diesel, em caso de falta de combustível, é necessário purgar o circuito de combustível. Para todas as versões que não BlueHDi, consulte o desenho na ...

Roda sobresselente

 Modo de execução de substituição de uma roda danificada pela roda sobresselente utilizando as ferramentas fornecidas com o veículo. ...

Veja também:

Citroën C4. Tablete táctil 7 polegadas
Navegação GPS - Auto-rádio multimédia - Telefone Bluetooth O sistema encontra-se protegido para funcionar apenas no seu veículo.   Por motivos de segurança, o condutor deve obrigatoriamente realizar as operações que necessitam de uma maior atenção com o veículo parado.A mensagem modo economia de energia apresentada assinala a entrada em let ...

Lexus CT200h. Interior (Veículos de volante à esquerda)
Airbags do SRS Tapetes do piso Bancos da frente Encostos de cabeça Cintos de segurança Gaveta na consola Teclas de trancamento interior Suportes para copos/garrafas Gavetas auxiliares*1 Espelho retrovisor interior Palas de sol*2 Espelhos de cortesia Luzes interiores*3.Luzes individuais Interruptores do teto de abrir*1. Interruptor de cancela ...

Manual do Veículo

© 2017 All rights reserved : 0.0375