Capacidade do depósito: cerca de 60 litros.
Quando é atingido o nível mínimo do
depósito, este avisador acende-se no quadro de bordo, acompanhado por um
sinal sonoro e pela apresentação de uma mensagem de alerta. Aquando do
primeiro acendimento, restam cerca de 6 litros de combustível.
Enquanto não for efectuada uma reposição suficiente do nível de combustível, este avisador é apresentado sempre que ligar a ignição, acompanhado pelo sinal sonoro e pela mensagem de alerta. Com o veículo em movimento, este sinal sonoro e esta mensagem de alerta são repetidos com um intervalo cada vez menor, à medida que o nível diminui até 0.
Reponha, imperativamente, o nível de combustível para evitar que o veículo fique parado.
Em caso de falta de combustível (Diesel), consulte a rubrica correspondente.
| Com o Stop & Start, nunca efectue um enchimento de combustível quando o motor se encontrar no modo STOP; desligue imperativamente a ignição com a chave ou com o botão "START/ STOP" se estiver equipado com Acesso e arranque mãos livres. |
Os complementos de combustível deverão ser superiores a 5 litros para serem levados em consideração pela sonda de combustível.
A abertura do bujão poderá dar origem a um ruído de aspiração de ar. Esta depressão, totalmente normal, é provocada pela estanqueidade do circuito de combustível.
Após desligar a ignição, este comando fica activo durante alguns minutos. Se necessário, ligue novamente a ignição para o reactivar.
Ao atestar o depósito, não insista após o terceiro corte da pistola, uma vez que poderá provocar problemas de funcionamento no seu veículo.
O seu veículo encontra-se equipado com um catalisador que reduz as substâncias nocivas dos gases de escape.
Para os motores a gasolina, é obrigatória a utilização de gasolina sem chumbo.
O bocal de abastecimento tem uma abertura mais estreita, que permite apenas a utilização de gasolina sem chumbo.
No caso de abastecer combustível que não seja adequado à motorização do seu veículo, é indispensável drenar o depósito antes de colocar o motor em funcionamento.
Corte de alimentação de combustível
O seu veículo encontra-se equipado com um dispositivo de segurança que corta a alimentação de combustível em caso de colisão.
Os motores a gasolina são compatíveis com os biocombustíveis a gasolina do tipo E10 (com 10% de etanol), em conformidade com as normas europeias EN 228 e EN 15376.
Os combustíveis do tipo E85 (com até 85% de etanol) são exclusivamente reservados aos veículos comercializados para a utilização deste tipo de combustível (veículos BioFlex).
A qualidade do etanol deve respeitar a norma europeia EN 15293.
Os motores a Diesel são compatíveis com os biocombustíveis em conformidade com as normas europeias, actuais e futuras (gasóleo em conformidade com a norma EN 590 misturado com um biocombustível em conformidade com a norma EN 14214) podendo ser distribuídos na bomba (incorporação possível de 0 a 7% de Éster Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de biocombustível B30 é possível em determinados motores a Diesel. No entanto, esta utilização, mesmo que ocasional, necessita da aplicação rigorosa das condições de manutenção específicas. Consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
A utilização de um outro tipo de (bio) combustível (óleos vegetais ou animais puros ou diluídos, combustível doméstico...) é formalmente proibida (risco de danos do motor e do circuito de combustível).
Renault Fluence. Limpador de para-brisa (substituição de palhetas)
Substituição das palhetas do limpador de para-brisa 4
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Levante o braço do limpador de
vidros, 6, rode a escova até que fique
perpendicular ao braço, prima a lingueta
5 e fa&cc ...
Nissan Versa. Sistema de arrefecimento do motor
O sistema de arrefecimento do motor é abastecido
na fábrica com líquido de arrefecimento do
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