Os pneus são o único meio de ligação entre o veículo e a estrada, por isso devem ser mantidos em bom estado.
Deve-se respeitar, imperativamente, as normas previstas no código de trânsito.
Quando for substituir os pneus, recomenda-se que coloque sempre um jogo da mesma marca, do mesmo tipo, da mesma dimensão e da mesma estrutura.
Estes devem: ser idênticos aos originais ou corresponder aos recomendados por uma Oficina Autorizada.
Manutenção dos pneus
Os pneus devem estar em bom estado e os sulcos devem apresentar-se com profundidade suficiente; os pneus homologados pelos nossos serviços técnicos incluem indicadores de desgaste 1 constituídos por ressaltos incorporados aos sulcos do pneu.
Quando as bandas de rodagem se desgastarem até o nível dos indicadores, eles se tornarão visíveis 2: nesse ponto, será necessário substituir os pneus, pois a profundidade dos sulcos é de, no máximo, 1,6 mm e isso acarretará em má aderência em piso molhado.
Um veículo sobrecarregado, longos percursos em rodovias, particularmente em dias de muito calor, e condução frequente em caminhos mal conservados, contribuem para a deterioração mais rápida dos pneus e comprometem a segurança.
Certos incidentes de condução, tais como choques contra a guia (meio-fio), podem causar danos nos pneus e nas rodas, além de desajustes na suspensão dianteira ou traseira. Nesse caso, procure uma Oficina Autorizada para verificar seu estado.
Pressões de enchimento
É importante que se respeite as pressões de enchimento dos pneus (incluindo a do estepe). Devem ser verificadas, no mínimo, uma vez por mês e antes de cada viagem mais longa (consulte a etiqueta colada no canto da porta do motorista).
Pressões insuficientes provocam o desgaste prematuro e o aquecimento anormal dos pneus, com todas as consequências de segurança que possam decorrer disso:
A pressão dos pneus dependerá da carga e da velocidade de utilização do veículo. As pressões devem ser ajustadas em função das condições de utilização (consulte a etiqueta colada no canto da porta do motorista).
As pressões devem ser verificadas a frio: não leve em consideração pressões altas que possam ser atingidas com temperatura elevada ou após percurso efetuado em alta velocidade.
Caso a verificação da pressão não possa ser efetuada com os pneus frios, é necessário acrescentar às pressões indicadas entre 0,2 e 0,3 bars (ou 3 PSI).
Nunca diminua a pressão de um pneu quente.
Particularidade
Algumas versões do veículo dispõem de um adaptador para ser aplicado na válvula, antes de se fazer o enchimento dos pneus.
Atenção, um bico de válvula ausente ou mal rosqueado pode afetar a estanqueidade dos pneus e provocar perdas de pressão.
Verifique sempre que os bicos das válvulas sejam idênticos aos originais e que estão bem apertados.
Substituição dos pneus
Estepe
Por segurança, essa operação deve ser executada somente por uma pessoa treinada.
A substituição dos pneus originais por outros de dimensões ou marca diferentes poderá modificar:
Consulte os parágrafos "Estepe" e "Troca de pneu", no capítulo 5.
Correntes
Por razões de segurança, é terminantemente proibido montar correntes no eixo traseiro.
A montagem de pneus de dimensões superiores às originais impossibilita a utilização de correntes.
Pneus de neve ou de "borracha térmica " Recomendamos equipar as quatro rodas do veículo com a mesma qualidade de pneus para preservar ao máximo a sua capacidade de aderência.
Atenção: esses pneus têm, por vezes, um sentido de rotação e um índice de velocidade máxima que pode ser inferior à velocidade máxima que o seu veículo pode atingir.
Pneus com pregos
Esse tipo de pneus só pode ser utilizado durante um período limitado e definido pela legislação local. É necessário respeitar a velocidade imposta pela legislação em vigor.
Esses pneus devem equipar, no mínimo, as duas rodas dianteiras.
Em qualquer um dos casos, consulte uma Oficina Autorizada, que saberá aconselhar a escolha dos equipamentos que melhor se adaptam ao seu veículo.
A montagem de correntes no veículo só é possível em pneus de dimensões idênticas às originais.
Se pretender montar correntes, deve utilizar correntes específicas.
Recomendamos consultar uma Oficina Autorizada.
Renault Fluence. Iluminação interior (substituição das lâmpadas)
Luzes de teto
Posicione os 3 interruptores nas posições
centrais;
deslize as luzes de teto para trás
(movimento A) e abaixe a parte
dianteira (movimento B);
ao extrair as luzes de teto, não se
deve puxar os cabos elétricos;
solte o difusor 1.
Nota: para retirar a lâmpada defeituosa,
se pode utilizar, por exemplo, uma
chave de fend ...
Renault Fluence. Porta-objetos, Distribuição da cabine
Porta-objetos das portas 1
Não coloque objetos duros,
pesados ou pontiagudos
nos porta-objetos "abertos"
que possam ser projetados
sobre os ocupantes em caso
de curva, de freadas bruscas ou de
colisão.
Porta-objetos no console central 2
Porta-bebidas 3
Quando fizer uma curva,
acelerar ou frear, tenha cuidado
para que o líquido dos
recipientes colocados no
...
© 2017 All rights reserved : 0.0366