CLIMATIZAÇÃO AUTOMÁTICA
1 e 6 Temperatura do ar.
2, 3 e 4 Programas automáticos.
5. Circulação de ar na cabine.
7. Desligar o sistema.
8. Ar-condicionado.
9. Descongelamento/desembaçamento do vidro traseiro e, de acordo com o veículo, dos retrovisores.
10. Função "ver claro".
11. Reciclagem do ar.
12. Velocidade de ventilação.
13. Visor.
A climatização automática é um sistema que garante (excetuando os casos de utilização extrema) o conforto ambiental da cabine e a manutenção de um bom nível de visibilidade ao mesmo tempo em que otimiza o consumo.
O sistema atua na velocidade de ventilação, na distribuição do ar, na reciclagem do ar, no acionamento ou desligamento do condicionador de ar e na temperatura do ar. Este modo é composto por três programas a escolher: AUTO: otimização do alcance do nível de conforto escolhido em função das condições externas. Pressione a tecla 3.
SOFT: suaviza o atingimento do nível de conforto desejado. A seguir, o nível de conforto se mantém de modo mais suave e silencioso. Pressione a tecla 2.
FAST: acentua a ação do sistema para alcançar rapidamente o nível de conforto desejado. Utilize este programa se o veículo permanecer estacionado em situação de muito calor ou sob o sol, ou se transportar passageiros nos bancos traseiros. Pressione a tecla 4.
No modo automático, o sistema controla a velocidade de ventilação mais apropriada para alcançar e manter o conforto.
É sempre possível ajustar a velocidade de ventilação pressionando as teclas 12 para aumentar ou diminuir a velocidade de ventilação.
Neste caso, a velocidade de ventilação deixa de ser controlada pelo modo automático e aparece na zona A da tela 13
Use uma das teclas 1 ou 6 para aumentar ou diminuir a temperatura do lado esquerdo 1 ou do lado direito 6.
Pressionando por mais de 2 segundos a tecla 3 regula-se a temperatura no lado do passageiro em função da temperatura no lado do motorista.
Particularidade: As regulagens extremas permitem que o sistema produza um máximo de frio ou de calor (visualização de "LO" e "HI" na tela 13).
Função "ver claro"
Pressione a tecla 10, a luz indicadora integrada se acende.
Esta função permite um descongelamento e um desembaçamento rápido do para-brisa e do vidro traseiro, dos vidros laterais dianteiros e dos retrovisores externos (de acordo com o veículo). Causa o acionamento automático do condicionador de ar e o descongelamento do vidro traseiro.
Pressione a tecla 9 para interromper o funcionamento do desembaçador do vidro, a luz indicadora se apaga.
Para modificar a velocidade de ventilação: pressione a tecla 12.
Para sair desta função, pressione:
Algumas teclas dispõem de uma luz indicadora de funcionamento que indica o estado da função.
No modo automático, o sistema controla o acionamento ou o desligamento do ar-condicionado em função das condições climáticas externas.
Pressione a tecla 8 para forçar o desligamento do ar-condicionado. A luz indicadora acende e "AC OFF" é exibida na tela 13.
Os valores da temperatura visualizados mostram um nível de conforto.
Ao ligar o veículo, o fato de aumentar ou diminuir o valor visualizado não permite em caso algum alcançar mais rápido o nível de conforto.
O sistema sempre otimiza a diminuição ou o aumento da temperatura (a ventilação não é ativada instantaneamente na velocidade máxima: aumenta progressivamente) isto pode durar desde alguns segundos até vários minutos.
Em geral e salvo impedimento particular, os difusores do painel de instrumentos devem permanecer constantemente abertos.
Utilize preferencialmente o modo automático selecionando um dos programas automáticos AUTO, SOFT ou FAST.
No modo automático (luz indicadora da tecla 3 acesa), todas as funções da climatização estão controladas pelo sistema.
É possível modificar a opção do sistema, neste caso, a luz indicadora da tecla 3 apaga e a função modificada, que deixa de ser controlada pelo sistema, é visualizada na tela 13.
Para voltar ao modo automático, pressione um dos programas AUTO, SOFT ou FAST.
Pressione a tecla 9, a luz indicadora integrada se acende. Esta função permite um desembaçamento rápido do vidro traseiro e dos retrovisores térmicos (para os veículos que estiverem equipados).
Para sair desta função, pressione de novo a tecla 9. Caso isso não seja feito, o desembaçamento cessa automaticamente.
Há cinco possibilidades de distribuição do ar. Pressione o interruptor 5 para visualizá-las. As setas situadas na zona B da tela 13 combinam-se para informar a distribuição escolhida:
O fluxo de ar é dirigido, então,
para os desembaçadores do
para-brisa e dos vidros laterais dianteiros.
O fluxo de ar é dirigido para
todos os difusores, desembaçadores
dos vidros laterais dianteiros,
saídas de desembaçamento do parabrisa
e para os pés dos ocupantes.
O fluxo de ar é direcionado
principalmente para os pés
dos ocupantes.
O fluxo de ar é dirigido para os
difusores do painel de instrumentos
e para os pés dos ocupantes.
O fluxo de ar é dirigido para os
difusores do painel de instrumentos.
Neste caso, a distribuição do ar na cabine deixa de ser controlada pelo modo automático e é exibida na tela.
Esta função é controlada automaticamente, mas também é possível ativá-la manualmente.
Observação
O desembaçamento/descongelamento, em todos os casos, tem prioridade sobre a reciclagem do ar.
Utilização manual
Pressionar a tecla 11 permite forçar a reciclagem do ar, neste caso, a luz indicadora integrada se acende.
A utilização prolongada desta posição pode causar odores devidos à falta de renovação do ar, como também o embaçamento dos vidros.
Por isso aconselha-se voltar ao modo automático pressionando de novo a tecla 11 quando a reciclagem do ar já não for mais necessária.
Pressione a tecla 7 para desligar o sistema, neste caso "OFF" é exibido na tela 13. Para ligar pressione um dos interruptores 2, 3 ou 4.
Recomendações para utilização
Em algumas situações (ar-condicionado desligado, reciclagem de ar ativada, velocidade de ventilação nula ou fraca...), é possível acontecer o embaçamento dos vidros do veículo.
Nesse caso, utilize a função "ver claro" para eliminar o embaçamento e, em seguida, utilize o arcondicionado preferencialmente no modo automático para evitar o embaçamento dos vidros. Se isso não for suficiente, utilize o programa FAST.
Filtro da cabine
O ar condicionado conta com um filtro de cabine no interior. Este filtro é essencial para um bom funcionamento do ar condicionado e assegura a qualidade do ar insuflado na cabine, evitando a entrada de poeira e maus cheiros na mesma.
Periodicidade de substituição: consulte o manual de manutenção de seu veículo.
Consumo
Quando o ar-condicionado está em funcionamento, é normal que aumente o consumo de combustível (sobretudo em tráfego urbano).
Para os veículos equipados com arcondicionado sem modo automático, desligue o sistema quando não precisar mais dele.
Recomendações para reduzir o consumo e preservar o meio ambiente: Circule com os difusores de ar abertos e os vidros fechados.
Se o veículo permanece estacionado em situação de muito calor, ou sob o sol, considere ventilar durante alguns minutos para eliminar o ar quente antes de dar a partida.
Manutenção
Consulte o manual de manutenção do seu veículo para conhecer a periodicidade de verificação.
Anomalias de funcionamento
De um modo geral, em caso de anomalia de funcionamento, consulte uma Oficina Autorizada.
Verifique se os comandos estão na posição correta e se os fusíveis estão em bom estado. Se tudo estiver correto, desligue o sistema.
Observação
Presença de água sob o veículo.
Após utilização prolongada do arcondicionado, é normal o aparecimento de água debaixo do veículo proveniente da condensação.
Não abra o circuito do fluido de refrigeração. É perigoso para os olhos e para a pele.
Renault Fluence. Equipamento multimídia
A presença e a localização desses
equipamentos dependem do equipamento
multimídia do veículo.
1 Rádio;
2 Visor;
3 Comando sob o volante;
4 Microfone.
Comando integrado telefone mãos livres
Para os veículos que dispõem deste
equipamento, utilize o microfone 4 e o
comando sob o volante 3.
Para saber como funcionam: consulte
...
Renault Fluence. Iluminação interior (substituição das lâmpadas)
Luzes de teto
Posicione os 3 interruptores nas posições
centrais;
deslize as luzes de teto para trás
(movimento A) e abaixe a parte
dianteira (movimento B);
ao extrair as luzes de teto, não se
deve puxar os cabos elétricos;
solte o difusor 1.
Nota: para retirar a lâmpada defeituosa,
se pode utilizar, por exemplo, uma
chave de fend ...
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