Fatores mais comuns para a corrosão do veículo
Intempéries
O acúmulo de areia, poeira e água nas partes inferiores da carroceria do veículo aceleram a corrosão. Coberturas de piso molhadas não secarão completamente no interior do veículo e devem ser removidas para a secagem, evitando a corrosão do painel do assoalho.
Umidade relativa
A corrosão será acelerada em regiões onde a umidade relativa do ar for mais alta, especialmente se nestas regiões, a temperatura for muito fria, for utilizado sal nas estradas ou o ar for poluído.
Temperatura
O aumento da temperatura irá acelerar a corrosão das peças que não são bem ventiladas.
Poluição do ar
A poluição industrial, a presença de sal no ar (maresia) em regiões litorâneas, ou uso de grande quantidade de sal na estrada, aceleram o processo de corrosão. O sal aplicado nas rodovias durante o período de inverno pode acelerar a corrosão da pintura.
ATENÇÃO Não permita que os cintos de segurança molhados sejam retraídos no retrator.
NUNCA use alvejantes, removedores, tinturas ou solventes químicos, pois estes materiais podem enfraquecer as cintas do cinto de segurança.
CUIDADO
Os produtos químicos usados na superfície da estrada para remover o gelo são extremamente corrosivos. Eles aceleram a corrosão e a deterioração dos componentes da parte inferior do veículo tais como o sistema de escape, as linhas de combustível e freio, os cabos do freio, painel do assoalho e os para-lamas
No inverno, a parte inferior do veículo deverá ser limpa periodicamente.
Para obter maior proteção contra ferrugem e corrosão, que poderá ser necessária em algumas áreas, consulte uma concessionária Nissan.
Renault Fluence. Reboque
Antes de rebocar, insira a chave na ignição
ou insira o cartão RENAULT no
leitor para destravar a coluna da direção:
com o pé no pedal de embreagem,
engate a primeira marcha (ou coloque
a alavanca na posição N ou R se o veículo
tiver caixa de câmbio automática).
Volte a colocar a alavanca na posição
...
Citroën C4. Vigilância dos ângulos mortos
Este sistema de ajuda à condução informa o
condutor relativamente à presença de outro
veículo nas zonas de ângulo morto do seu
veículo (zonas ocultas do campo de visão do
condutor), sempre que este apresentar um
potencial perigo.
Este sistema foi concebido para
melhorar a segurança de condução e
não deverá, em caso algum, substituir
a utilização do ...
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