Troca de um pneu furado
Se um dos pneus do seu veículo furar, siga as instruções abaixo.
1. Conduza o veículo com segurança para fora da estrada e longe do trânsito.
2. Ligue as luzes de emergência.
3. Estacione o veículo numa superfície plana e acione o freio de estacionamento. Engate a transmissão manual em R (Ré) ou a transmissão automática em P (Park).
4. Desligue o motor.
5. Levante o capô do motor para sinalizar aos outros motoristas e à equipe de assistência em estradas, que você precisa de ajuda.
6. Peça a todos os passageiros que saiam do veículo e permaneçam em um local seguro, longe do trânsito e do veículo.
ATENÇÃO
Coloque blocos adequados 1 nas partes dianteira ou traseira da roda diagonalmente oposta ao pneu furado 2, para evitar que o veículo se movimente ao ser levantado com o macaco.
ATENÇÃO
Certifique-se de que a roda esteja bloqueada, uma vez que o veículo pode movimentar-se e causar ferimentos às pessoas.
Abra a tampa traseira 1.
Para remover o macaco, retire o macaco do local de armazenamento. Se necessário, remova primeiro o pneu reserva para ter acesso mais fácil ao macaco.
Caso haja espaçadores, remova-os antes de remover o pneu reserva.
Remova o kit de ferramentas.
Para remover o macaco, gire a porca no sentido anti-horário para soltá-lo do seu alojamento.
Para remover a calota da roda, use a haste do macaco 1 como indicado na ilustração.
Coloque um pano 2 entre a roda e a haste do macaco para não danificar a roda ou a calota.
ATENÇÃO
ATENÇÃO
O macaco foi projetado para levantar apenas o seu veículo durante uma troca de pneu.
Nunca use qualquer outra parte do veículo para apoiar o macaco.
Sempre consulte as ilustrações adequadas quanto aos pontos de levantamento do veículo e instalação correta do macaco de acordo com o seu modelo de veículo específico e tipo de macaco.
Leia cuidadosamente a etiqueta de advertência anexada no corpo do macaco e as instruções a seguir:
1. Solte as porcas da roda uma ou duas voltas, girando-as no sentido anti-horário com a chave de roda. Não remova as porcas da roda até que o pneu esteja fora do chão.
2. Instale o macaco de acordo com a ilustração, diretamente sob o ponto de levantamento, de maneira que o macaco entre em contato com o veículo em seu ponto de levantamento. Alinhe o cabeçote do macaco entre os dois encaixes localizados na parte dianteira e traseira (conforme indicado).
Encaixe também a ranhura do cabeçote do macaco entre os encaixes (conforme indicado na ilustração).
O macaco deve ser usado sobre um piso nivelado e firme.
3. Para levantar o veículo, segure firmemente a alavanca do macaco e a haste com ambas as mãos. Levante o veículo cuidadosamente até que fique uma folga entre o pneu e o chão. Remova as porcas da roda, e em seguida remova o pneu.
1. Limpe quaisquer vestígios de barro ou sujeira da superfície entre a roda e o cubo da roda.
2. Instale o pneu reserva cuidadosamente e aperte as porcas da roda firmemente.
3. Com a chave de roda, aperte as porcas da roda de forma alternada e uniforme, conforme ilustrado, até que estejam firmes.
4. Abaixe o veículo lentamente, até o pneu tocar o solo. Em seguida, com a chave de roda, aperte firmemente as porcas da roda na sequência indicada na ilustração (A, B, C, D). Abaixe o veículo completamente.
ATENÇÃO
Tão logo seja possível, aperte as porcas da roda, de acordo com o torque especificado, utilizando um torquímetro.
Torque de aperto das porcas da roda: 113 N.m
As porcas da roda devem ser mantidas apertadas de acordo com as especificações, em todas as ocasiões. É recomendável que as porcas da roda sejam apertadas de acordo com a especificação em cada intervalo de lubrificação.
Verifique a pressão do pneu quando o mesmo estiver FRIO.
Pressão para pneus FRIOS: Após o veículo permanecer estacionado, por 3 horas ou mais, ou ter rodado pelo menos 1,6 km.
As pressões para pneus FRIOS são indicadas na Etiqueta de especificação de Pressão dos Pneus.
5. Armazene o pneu furado no veículo com segurança.
6. Instale o macaco na área de armazenagem e aperte a cinta do macaco.
7. Reinstale o carpete do assoalho da tampa traseira/porta-malas sobre o pneu danificado e a cobertura do pneu reserva.
8. Feche a tampa traseira.
ATENÇÃO
Certifique-se sempre de que o pneu reserva e o macaco sejam fixados com segurança após o uso. Estes itens podem se tornar projéteis perigosos em uma frenagem brusca ou em caso de acidente.
Renault Fluence. Difusores de ar
Saídas de ar
De acordo com o veículo:
1. difusor de ar lateral.
2. saída de ar para desembaçamento
de vidro lateral.
3. saídas para desembaçamento do
para-brisa.
4. difusores de ar centrais.
5. difusor de ar lateral.
6. saída de ar para desembaçamento
de vidro lateral.
7. saídas de ar quente/frio para os p&eacu ...
Citroën C4. Luzes de perigo
Alerta visual através das luzes de mudança
de direcção para prevenir os outros utentes
da estrada no caso de avaria, reboque ou de
acidente de um veículo.
Premindo este botão, todas as luzes de
mudança de direcção piscam.
Podem funcionar com a ignição desligada.
Acendimento automático
das luzes de perigo
Numa travagem de emergência, em função da
desaceleração ...
© 2017 All rights reserved : 0.0394
