Capacidade: 59 litros
Reabastecimento
1. Antes de abastecer de combustível, desligue o motor.
2. O gargalo de abastecimento de combustível está localizado na parte traseira esquerda do veículo.
Abra a tampa de abastecimento de combustível usando a alavanca de liberação da tampa de abastecimento de combustível, localizada ao lado esquerdo do banco do motorista.
3. Abra o gargalo de abastecimento de combustível girando lentamente a tampa no sentido anti-horário.
A - Remoção
B - Fechamento
Atenção
Como o sistema de combustível pode estar sob pressão, remova lentamente a tampa do gargalo de abastecimento de combustível.
Isto libera a pressão ou o vácuo que possa existir no reservatório de combustível. Se a tampa estiver liberando vapor ou for ouvido um som de assobio, espere até que pare antes de remover a tampa. Caso contrário, o combustível pode espirrar para fora e causar ferimentos.
4. Durante o abastecimento, guarde a tampa no suporte localizado na parte interna da portinhola de abastecimento do reservatório de combustível.
5. Insira a bomba na porta do reservatório o mais fundo possível.
Atenção
Não balance o bico da bomba de combustível.
6. Quando a bomba de combustível parar automaticamente, não coloque mais combustível.
7. Para fechar, gire lentamente a tampa do gargalo de abastecimento de combustível no sentido horário até ouvir um clic, e então feche levemente a porta do gargalo de abastecimento de combustível.
Citroën C4. Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as
regras de utilização e de
manutenção seguintes:
Para obter uma distribuição de ar homogénea, procure não
obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os
insufladores, os ventiladores
e as saÃdas de ar, bem como a extracção de ar situada na mala.
NÃ ...
Renault Fluence. Capô do motor
Para abrir, puxe a alavanca 1, situada
do lado esquerdo do painel de instrumentos.
Desbloqueio de segurança
do capô
Para desbloquear, puxe a lingueta para
cima 2.
Ao realizar intervenções
perto do motor, leve em
conta que o mesmo pode
estar quente. Além disso, o
ventilador do motor pode entrar em
funcionamento a qualquer instante.
Há risco ...
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