Lexus CT200h: Método de reparação de emergência

  1. Puxe a chave para fora do kit.

Método de reparação de emergência

  1. Coloque o kit com o fundo virado para cima.

    Retire a etiqueta e empurre a chave até ouvir um clique.

Método de reparação de emergência

  1. Volte a colocar o kit na sua posição vertical e certifique-se que o interruptor do compressor está desligado.

    Utilize o kit com a parte superior virada para cima.

Método de reparação de emergência

  1. Conecte o cabo de alimentação à tomada de corrente.

Método de reparação de emergência

  1. Remova a tampa da válvula da válvula do pneu furado.

Método de reparação de emergência

  1. Retire a tampa da válvula de ar do tubo.

Método de reparação de emergência

  1. Conecte o tubo à válvula.

    Aparafuse a extremidade do tubo para a direita, o mais possível.

Método de reparação de emergência

  1. Verifique a pressão dos pneus especificada.

    A pressão dos pneus é especificada na etiqueta como mostrado

Método de reparação de emergência

  1. Coloque o sistema híbrido em funcionamento
  2. Para injetar o líquido antifuro e encher o pneu, ligue o interruptor do compressor.

    Utilize o kit com a parte superior virada para cima.

Método de reparação de emergência

  1. Encha o pneu até atingir a pressão recomendada.

Método de reparação de emergência

  1. O líquido antifuro é injetado e a pressão do pneu sobe para 300 kPa (3.0 kgf/cm2 ou bar, 44 psi) ou 400 kPa (4.0 kgf/cm2 ou bar, 58 psi), para depois descer gradualmente.
  2. Sensivelmente 1 minuto depois de ter ligado o interruptor do compressor, o indicador de pressão apresenta a pressão real do pneu.
  • Desligue o interruptor do compressor e verifique a pressão do pneu. Tendo cuidado para não encher o pneu em demasia, verifique e repita o procedimento de enchimento até que o pneu atinja a pressão recomendada.
  • Se o ponteiro do indicador da pressão de ar atingir a zona vermelha (450 kPa [4.5 kgf/cm2 ou bar, 65 psi] ou mais), pode haver uma avaria no pneu ou no próprio kit. Pare a operação imediatamente
  • Se, após 10 minutos com o interruptor ligado, a pressão do pneu for ainda inferior à recomendada, o pneu está demasiadamente danificado para ser reparado. Desligue o interruptor do compressor e contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
  • Se a pressão do pneu exceder o nível recomendado, deixe sair algum ar para ajustar a pressão do pneu
  1. Desconecte o tubo da válvula do pneu e tire o cabo de alimentação da tomada de corrente.
  2. Para espalhar uniformemente o líquido antifuro pelo pneu, percorra de imediato cerca de 5 km.
  3. Depois de conduzir cerca de 5 km, pare o seu veículo num local seguro numa superfície dura e plana e volte a conectar o compressor.

Método de reparação de emergência

  1. Ligue o interruptor do compressor, aguarde alguns segundos e depois desligue-o. Verifique a pressão do pneu.

Método de reparação de emergência

  1. Ligue o interruptor do compressor, aguarde alguns segundos e depois desligue-o. Verifique a pressão do pneu.130 kPa (1.3 kgf/ cm2 ou bar, 19 psi): O pneu não pode ser reparado. Contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
  2. Se a pressão do pneu estiver entre 130 kPa (1.3 kgf/cm2 ou bar, 19 psi) e um ponto abaixo do nível recomendado: Continue no passo 16.
  3. Se a pressão do pneu estiver no nível recomendado: Continue no passo 17 .
  1. Ligue o interruptor do compressor para encher o pneu até atingir o nível de pressão recomendado. Conduza cerca de 5 km e depois execute o passo 14 .
  2. Acondicione o kit e depois coloque os 2 autocolantes conforme ilustrado.

    Tendo cuidado para evitar travagens súbitas e mudanças de direção abruptas, conduza com cuidado a uma velocidade inferior a 80 km/h até ao concessionário ou reparador Lexus autorizado ou ao profissional devidamente qualificado equipado mais perto de si para que este proceda a uma reparação ou substituição do pneu.

Método de reparação de emergência

Kit de emergência para a reparação de um furo

  • O líquido antifuro tem um tempo de vida limitado. A data de validade encontra-se indicada no frasco. O líquido deve ser substituído antes do prazo expirar. Contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
  • O líquido antifuro armazenado no kit de emergência para reparação de um furo pode ser utilizado uma única vez para reparar temporariamente um pneu. Se o líquido antifuro e outras peças foram utilizados e necessitam ser substituídos, contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou noutro profissional igualmente qualificado e equipado.
  • O líquido antifuro pode ser utilizado a uma temperatura exterior entre os -30C e os 60C.
  • O kit foi concebido exclusivamente para o tamanho e tipo de pneus originalmente instalados no seu veículo. Não o utilize para pneus de tamanho diferente dos originais ou para outras finalidades
  • Se cair líquido antifuro na sua roupa, pode manchá-la.
  • Se o líquido antifuro aderir a uma jante ou à carroçaria do veículo e não for limpo de imediato, pode não ser possível remover a mancha. Limpe imediatamente o líquido antifuro com um pano húmido.
  • O kit de emergência para reparação de um furo ao funcionar emite um ruído estrondoso.

    Isto não significa uma avaria.

Se a pressão do pneu for superior à especificada

Se a pressão do pneu for superior à especificada

  1. Desconecte o tubo da válvula do pneu.
  2. Instale a tampa da válvula na extremidade do tubo e empurre a saliência na tampa da válvula no pneu para deixar sair um pouco de ar.
  3. Desconecte o tubo da válvula, remova a tampa da válvula do tubo e volte a conectar o tubo.
  4. Ligue o interruptor do compressor, aguarde alguns segundos e depois desligue-o.

    Verifique se a pressão do pneu no indicador apresenta o nível recomendado.

Se a pressão do pneu for inferior ao nível recomendado, volte a ligar o interruptor do compressor e repita o processo até atingir a pressão recomendada.

AVISO

Precauções com a utilização do líquido antifuro

  • A ingestão de líquido antifuro do kit para reparação é perigosa para a saúde. Se acidentalmente o ingerir, beba tanta água quanto possível e consulte um médico imediatamente.
  • Se o líquido antifuro atingir os olhos ou aderir à pele, lave-os imediatamente com água. Se o desconforto persistir, consulte um médico.

Quando reparar o pneu vazio

  • Pare o seu veículo numa área segura e plana.
  • Conecte a válvula e o tubo de forma segura com o pneu instalado no veículo.
  • Se o tubo não estiver devidamente conectado à válvula, pode haver fuga de ar e o líquido antifuro pode derramar.
  • Se o tubo sair da válvula enquanto enche o pneu, existe o risco do tubo se mover abruptamente devido à pressão do ar.
  • Quando remover o tubo, após o enchimento do pneu, pode derramar líquido antifuro ou pode sair algum ar do pneu.
  • Afaste-se o mais possível do pneu enquanto está a ser reparado pois existe o risco de ele rebentar durante a operação de reparação. Se notar alguma fissura ou deformação do pneu, desligue o interruptor do compressor e pare a operação de reparação imediatamente.
  • O kit para reparação de um furo pode aquecer se estiver em funcionamento durante um longo período de tempo. Não o mantenha em funcionamento contínuo durante mais de 10 minutos.
  • Partes do kit de reparação ficam quentes durante a operação. Tenha cuidado ao manusear o kit de reparação durante e após a sua utilização
  • Não coloque os autocolantes de aviso de limite de velocidade noutro local que não o indicado. Se forem colocados numa área onde exista um airbag do SRS, como por exemplo na almofada do volante, podem impedir que o airbag do SRS funcione corretamente.

Condução para espalhar uniformemente o líquido antifuro

Conduza o veículo com cuidado a baixa velocidade. Tenha especial atenção ao virar e nas curvas.

Se sentir que não é possível conduzir o veículo em linha reta ou que o volante da direção puxa para um dos lados, pare o veículo e verifique:

  • O estado do pneu. O pneu pode ter-se separado da jante.

    A pressão do pneu. Se a pressão for igual ou inferior a 130 kPa (1.3 kgf/cm2 ou bar, 19 psi) indica que podem existir sérios danos no pneu.

ATENÇÃO

Quando efetuar uma reparação de emergência

  • Efetue a reparação sem remover o prego ou parafuso preso no piso do pneu. Se o objeto que furou o pneu for removido, pode não ser possível efetuar a reparação com o kit de emergência para a reparação de um furo.
  • O kit não é à prova de água. Certifique-se que não o expõe à água, quando o utiliza à chuva.
  • Não coloque o kit diretamente sobre um piso poeirento, como areia, na berma da estrada. Se o kit aspirar poeiras, etc., pode danificar-se.
  • Utilize o kit com a parte superior voltada para cima. O kit não funciona corretamente se for colocado de lado.

Manusear o kit de emergência para reparação de um furo

  • A fonte de energia do kit para reparação deve ser de 12 V DC adequada ao uso em veículos. Não ligue o kit de reparação a outro tipo de fonte de energia.
  • Se derramar gasolina sobre o kit este pode deteriorar-se. Tome cuidado para não permitir o seu contacto com gasolina.
  • Acondicione o kit no seu devido lugar, fora do alcance das crianças.
  • Não desmonte ou modifique o kit. Não sujeite partes, como o indicador de pressão, a impactos. Pode provocar o seu mau funcionamento.

Para evitar danos nas válvulas e transmissores de aviso da pressão dos pneus (veículos com sistema de aviso da pressão dos pneus)

Quando repara um pneu com o líquido antifuro, as válvulas e transmissores de aviso da pressão dos pneus podem não funcionar corretamente. Se utilizou líquido antifuro contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado logo que possível. Certifique-se que muda as válvulas e transmissores de aviso da pressão dos pneus quando substituir o pneu.

    Veja também:

    Nissan Versa. Diagramas de fluxo de ar
    Os diagramas a seguir mostram as posições do seletor e da tecla para o aquecimento, resfriamento ou desembaçamento MÁXIMOS E RÁPIDOS. A alavanca de entrada de ar pode estar sempre na posição para aquecimento e desembaçamento. ...

    Lexus CT200h. Saídas de ar
    Localização das saídas de ar As saídas de ar e o volume de ar mudam de acordo com o modo de fluxo de ar selecionado. Ajustar a posição e abertura e fecho das saídas de ar O ar flui diretamente para a esquerda ou direita, para cima ou para baixo. Rode o botão para abrir ou para fechar o ventilador. Registar as config ...

    Lexus CT200h. Dispositivo de bloqueio das portas traseiras para proteção de crianças
    Quando o dispositivo de bloqueio das portas traseiras para proteção de crianças está na posição de trancado a porta não pode ser aberta pelo interior. Destrancado Trancado Estes dispositivos podem ser acionados para impedir que as crianças abram as portas traseiras. Empurre os interruptores para baixo em cada porta, para tranca ...

    Manual do Veículo



    © 2017 All rights reserved : 0.1236