Lexus CT200h: Método de reparação de emergência
- Puxe a chave para fora do kit.

- Coloque o kit com o fundo virado
para cima.
Retire a etiqueta e empurre a chave até
ouvir um clique.

- Volte a colocar o kit na sua posição
vertical e certifique-se que o interruptor
do compressor está desligado.
Utilize o kit com a parte superior virada
para cima.

- Conecte o cabo de alimentação à
tomada de corrente.

- Remova a tampa da válvula da válvula
do pneu furado.

- Retire a tampa da válvula de ar do
tubo.

- Conecte o tubo à válvula.
Aparafuse a extremidade do tubo para a
direita, o mais possível.

- Verifique a pressão dos pneus especificada.
A pressão dos pneus é especificada na
etiqueta como mostrado

- Coloque o sistema híbrido em funcionamento
- Para injetar o líquido antifuro e
encher o pneu, ligue o interruptor
do compressor.
Utilize o kit com a parte superior virada
para cima.

- Encha o pneu até atingir a pressão
recomendada.

- O líquido antifuro é injetado e a
pressão do pneu sobe para 300
kPa (3.0 kgf/cm2 ou bar, 44 psi)
ou 400 kPa (4.0 kgf/cm2 ou bar,
58 psi), para depois descer gradualmente.
- Sensivelmente 1 minuto depois de
ter ligado o interruptor do compressor,
o indicador de pressão
apresenta a pressão real do pneu.
- Desligue o interruptor do
compressor e verifique a pressão
do pneu. Tendo cuidado
para não encher o pneu em
demasia, verifique e repita o
procedimento de enchimento
até que o pneu atinja a pressão
recomendada.
- Se o ponteiro do indicador da pressão de ar atingir a zona vermelha
(450 kPa [4.5 kgf/cm2 ou bar, 65 psi] ou mais), pode haver uma avaria
no pneu ou no próprio kit. Pare a operação imediatamente
- Se, após 10 minutos com o interruptor ligado, a pressão do pneu for
ainda inferior à recomendada, o pneu está demasiadamente danificado
para ser reparado. Desligue o interruptor do compressor e contacte um
concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro
profissional igualmente qualificado e equipado.
- Se a pressão do pneu exceder o nível recomendado, deixe sair algum ar
para ajustar a pressão do pneu
- Desconecte o tubo da válvula do pneu e tire o cabo de alimentação da
tomada de corrente.
- Para espalhar uniformemente o líquido antifuro pelo pneu, percorra de
imediato
cerca de 5 km.
- Depois de conduzir cerca de 5 km,
pare o seu veículo num local seguro
numa superfície dura e plana e volte
a conectar o compressor.

- Ligue o interruptor do compressor,
aguarde alguns segundos e depois
desligue-o. Verifique a pressão do
pneu.

- Ligue o interruptor do compressor,
aguarde alguns segundos e
depois desligue-o. Verifique a
pressão do pneu.130 kPa (1.3 kgf/
cm2 ou bar, 19 psi): O pneu não
pode ser reparado. Contacte um
concessionário Lexus autorizado,
reparador Lexus autorizado
ou outro profissional
igualmente qualificado e equipado.
- Se a pressão do pneu estiver entre 130 kPa (1.3 kgf/cm2 ou bar, 19 psi)
e
um ponto abaixo do nível recomendado: Continue no passo 16.
- Se a pressão do pneu estiver no nível recomendado: Continue no passo 17
.
- Ligue o interruptor do compressor para encher o pneu até atingir o nível
de
pressão recomendado. Conduza cerca de 5 km e depois execute o passo 14 .
- Acondicione o kit e depois coloque
os 2 autocolantes conforme ilustrado.
Tendo cuidado para evitar travagens
súbitas e mudanças de direção abruptas,
conduza com cuidado a uma velocidade
inferior a 80 km/h até ao
concessionário ou reparador Lexus
autorizado ou ao profissional devidamente
qualificado equipado mais perto
de si para que este proceda a uma reparação
ou substituição do pneu.

Kit de emergência para a reparação de um furo
Se a pressão do pneu for superior à especificada

- Desconecte o tubo da válvula do pneu.
- Instale a tampa da válvula na extremidade do
tubo e empurre a saliência na tampa da válvula
no pneu para deixar sair um pouco de ar.
- Desconecte o tubo da válvula, remova a tampa da válvula do tubo e volte
a conectar o
tubo.
- Ligue o interruptor do compressor, aguarde alguns segundos e depois
desligue-o.
Verifique se a pressão do pneu no indicador apresenta o nível recomendado.
Se a pressão do pneu for inferior ao nível recomendado, volte a ligar o
interruptor do
compressor e repita o processo até atingir a pressão recomendada.
AVISO
Precauções com a utilização do líquido antifuro
- A ingestão de líquido antifuro do kit para reparação é perigosa para
a saúde. Se acidentalmente
o ingerir, beba tanta água quanto possível e consulte um médico
imediatamente.
- Se o líquido antifuro atingir os olhos ou aderir à pele, lave-os
imediatamente com
água. Se o desconforto persistir, consulte um médico.
Quando reparar o pneu vazio
- Pare o seu veículo numa área segura e plana.
- Conecte a válvula e o tubo de forma segura com o pneu instalado no
veículo.
- Se o tubo não estiver devidamente conectado à válvula, pode haver
fuga de ar e o
líquido antifuro pode derramar.
- Se o tubo sair da válvula enquanto enche o pneu, existe o risco do
tubo se mover
abruptamente devido à pressão do ar.
- Quando remover o tubo, após o enchimento do pneu, pode derramar
líquido antifuro
ou pode sair algum ar do pneu.
- Afaste-se o mais possível do pneu enquanto está a ser reparado pois
existe o risco de
ele rebentar durante a operação de reparação. Se notar alguma fissura ou
deformação
do pneu, desligue o interruptor do compressor e pare a operação de reparação
imediatamente.
- O kit para reparação de um furo pode aquecer se estiver em
funcionamento durante
um longo período de tempo. Não o mantenha em funcionamento contínuo durante
mais de 10 minutos.
- Partes do kit de reparação ficam quentes durante a operação. Tenha
cuidado ao
manusear o kit de reparação durante e após a sua utilização
- Não coloque os autocolantes de aviso de limite de velocidade noutro
local que não o
indicado. Se forem colocados numa área onde exista um airbag do SRS, como
por
exemplo na almofada do volante, podem impedir que o airbag do SRS funcione
corretamente.
Condução para espalhar uniformemente o líquido antifuro
Conduza o veículo com cuidado a baixa velocidade. Tenha especial atenção
ao virar
e nas curvas.
Se sentir que não é possível conduzir o veículo em linha reta ou que o
volante da direção
puxa para um dos lados, pare o veículo e verifique:
- O estado do pneu. O pneu pode ter-se separado da jante.
A pressão do pneu. Se a pressão for igual ou inferior a 130 kPa (1.3 kgf/cm2
ou
bar, 19 psi) indica que podem existir sérios danos no pneu.
ATENÇÃO
Quando efetuar uma reparação de emergência
- Efetue a reparação sem remover o prego ou parafuso preso no piso
do pneu. Se o
objeto que furou o pneu for removido, pode não ser possível efetuar a
reparação
com o kit de emergência para a reparação de um furo.
- O kit não é à prova de água. Certifique-se que não o expõe à água,
quando o utiliza à
chuva.
- Não coloque o kit diretamente sobre um piso poeirento, como areia,
na berma da
estrada. Se o kit aspirar poeiras, etc., pode danificar-se.
- Utilize o kit com a parte superior voltada para cima. O kit não
funciona corretamente
se for colocado de lado.
Manusear o kit de emergência para reparação de um furo
- A fonte de energia do kit para reparação deve ser de 12 V DC
adequada ao uso em
veículos. Não ligue o kit de reparação a outro tipo de fonte de energia.
- Se derramar gasolina sobre o kit este pode deteriorar-se. Tome
cuidado para não
permitir o seu contacto com gasolina.
- Acondicione o kit no seu devido lugar, fora do alcance das
crianças.
- Não desmonte ou modifique o kit. Não sujeite partes, como o
indicador de pressão, a
impactos. Pode provocar o seu mau funcionamento.
Para evitar danos nas válvulas e transmissores de aviso da pressão
dos pneus (veículos
com sistema de aviso da pressão dos pneus)
Quando repara um pneu com o líquido antifuro, as válvulas e
transmissores de aviso da
pressão dos pneus podem não funcionar corretamente. Se utilizou líquido antifuro
contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro
profissional igualmente qualificado e equipado logo que possível. Certifique-se
que
muda as válvulas e transmissores de aviso da pressão dos pneus quando substituir
o
pneu.
Retirar o macaco
Remova o estrado central e a gaveta auxiliar central.
Retire o macaco após ter removido
o gancho.
Para libertar
Para prender
Quando acondicionar o macaco,
coloque-o no ta ...
Veja também:
Renault Fluence. Iluminação e sinalização externas
Lanternas
Gire o anel 2 até que o símbolo
fique alinhado com a marca número 3.
Função ligar os faróis
diurnos
De acordo com o veículo, as luzes de
dia acendem-se sem acionar o arranque
do motor. Para ativar ou desativar
esta função, consulte o parágrafo
"Menu de personalização do veículo"
no ca ...
Mitsubishi Lancer. Ajuste do som de funcionamento
O som de funcionamento do interruptor multi-informação e do botão de iluminação do painel
pode ser desligado.
1. Pressione e mantenha pressionado o interruptor
do painel multi-informação por aproximadamente
2 segundos ou mais para mudar
da tela modo de ajuste para a tela menu.
Veja "Alterando os ajustes das funções (com
o interruptor de ...
Lexus CT200h. Cancelar e retomar o controlo da velocidade
Se puxar a alavanca na sua direção
cancela o controlo dinâmico da
velocidade de cruzeiro com radar.
A velocidade definida também é cancelada
quando os travões são aplicados.
Se puxar a alavanca para cima
retoma o controlo dinâmico da velocidade
de cruzeiro com radar e a
velocidade do veículo volta à velocidade
...