Se alguma das portas for aberta ou fechada, depois da chave tocar no interruptor para pôr o veículo em funcionamento, é emitido um alarme para indicar que a função de arranque não consegue detetar a chave eletrónica.
No caso de não conseguir, ainda assim, colocar o sistema híbrido em funcionamento, contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
Parar o sistema híbrido
Aplique o travão de estacionamento, engrene a alavanca de velocidades na posição P e prima o interruptor Power como normalmente faz quando desliga o sistema híbrido.
Substituir a pilha da chave
Como o procedimento anterior é uma medida temporária, recomenda-se que a pilha da chave eletrónica seja imediatamente substituída quando ficar gasta.
Alarme (se equipado)
Se utilizar a chave mecânica para trancar as portas não ativa o sistema de alarme.
Se uma porta for destrancada utilizando a chave mecânica, quando o sistema de alarme está ativado, pode disparar o alarme
Alterar os modos do interruptor Power
No espaço de 10 segundos após soar o sinal sonoro, liberte o pedal do travão e prima o interruptor Power.
O sistema híbrido não inicia e os modos serão alterados de cada vez que premir o interruptor
AVISO
Quando utiliza a chave mecânica e opera os vidros elétricos
Opere os vidros elétricos depois de verificar que não existe nenhuma possibilidade de nenhum passageiro ficar com qualquer parte do corpo preso no vidro.
Não permita que as crianças operem a chave mecânica. Existe a possibilidade das crianças e dos outros passageiros ficarem presos nos vidros elétricos.
Mitsubishi Lancer. Funcionamento da alavanca seletora
A CVT seleciona automaticamente a melhor relação
de marcha, dependendo da velocidade do
veículo e da posição do pedal do acelerador.
A alavanca seletora (A) tem duas opções de engate:
a porta principal (B) e a porta manual (C).
Enquanto pressiona o pedal do
freio, mova a alavanca seletora
através do engate.
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Citroën C4. Alerta de transposição involuntária de linha
Sistema que detecta a transposição
involuntária de uma linha longitudinal na
superfície das vias de circulação (linha
contínua ou descontínua).
Os sensores, instalados no pára-choques
dianteiro, desencadeiam um alerta em caso
de desvio do veículo (velocidade superior a
80 km/h).
A utilização deste sistema é sobretudo
indicada em auto-estradas e vias
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Lexus CT200h. Reboque de emergência
Se não estiver disponível um camião para reboque em caso de emergência, o
seu veículo pode ser temporariamente rebocado utilizando cabos ou correntes
presos aos olhais de reboque. Isto só deve ser efetuado em estradas pavimentadas
de piso duro, por uma distância o mais reduzida possível, a uma velocidade
inferior a 30 km/h.
O condutor de ...
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