Citroën C4: Vigilância dos ângulos mortos

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Vigilância dos ângulos mortos

Este sistema de ajuda à condução informa o condutor relativamente à presença de outro veículo nas zonas de ângulo morto do seu veículo (zonas ocultas do campo de visão do condutor), sempre que este apresentar um potencial perigo.

Este sistema foi concebido para melhorar a segurança de condução e não deverá, em caso algum, substituir a utilização dos retrovisores exteriores e interiores. É da responsabilidade do condutor controlar permanentemente o estado da circulação, avaliar a distância e a velocidade relativa dos outros veículos, antecipar as suas manobras antes de decidir mudar de via.

O sistema de controlo dos ângulos mortos nunca deverá substituir a vigilância do condutor.

Vigilância dos ângulos mortos

Um avisador luminoso fixo é apresentado no retrovisor do lado em questão:

  • de uma forma imediata, quando o veículo for ultrapassado,
  • após cerca de um segundo, quando for efectuada uma ultrapassagem lenta a um veículo.

Funcionamento

Funcionamento

  • Ao ligar a ignição ou com o motor em funcionamento, prima este botão para activar a função; o avisador acende-se.

Sensores, colocados no pára-choques dianteiro e traseiro, controlam as zonas de ângulo morto.

O alerta é apresentado por um avisador que se acende no retrovisor do lado em questão assim que um veículo - automóvel, camião, bicicleta - for detectado.

Para tal, devem estar reunidas as seguintes condições:

  • todos os veículos circulem no mesmo sentido,
  • a velocidade do seu veículo estiver entre12 km/h e 140 km/h,
  • quando ultrapassar um veículo com uma diferença de velocidade inferior a 10 km/h,
  • quando um veículo o ultrapassar com uma diferença de velocidade inferior a 25 km/h,
  • o fluxo de circulação for fluido,
  • no caso de manobra de ultrapassagem, se esta se prolongar e o veículo ultrapassado parar na zona de ângulo morto,
  • se circular numa via em linha recta ou em curva ligeira,
  • o seu veículo não possuir um reboque, caravana...

Funcionamento

Não será apresentado nenhum alerta nas seguintes condições:

  • na presença de objectos estacionários (veículos estacionados, guias de segurança, postes de iluminação, painéis...),
  • com veículos no sentido de circulação inverso,
  • em condução numa estrada sinuosa ou em caso de curvas pronunciadas,

Funcionamento

  • em caso de ultrapassagem de um (ou por um) veículo demasiado longo (camião, autocarro...) que seja detectado simultaneamente numa zona de ângulo morto atrás e esteja presente no campo de visão do condutor à frente,
  • em caso de circulação muito densa: os veículos, detectados à frente e atrás, são confundidos com um camião ou objecto fixo,
  • aquando de uma manobra de ultrapassagem rápida.

Funcionamento

  • Para neutralizar a função, pressione novamente este botão; o avisador apaga-se.

O estado do sistema permanece memorizado ao desligar a ignição.

O sistema será neutralizado automaticamente em caso de reboque com um dispositivo de reboque homologado pela CITROËN.

Anomalia de funcionamento

Em caso de problema de funcionamento, o avisador do botão acende-se de forma intermitente durante alguns segundos e, em seguida, apaga-se.

Consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.

O sistema pode ser perturbado temporariamente aquando de determinadas condições climáticas (chuva, granizo...).

Em particular, circular numa estrada molhada ou passar de uma zona seca para uma zona molhada poderá dar origem a falsos alertas (por exemplo, presença de uma nuvem de gotículas de água no ângulo morto interpretado como um veículo).

Com mau tempo ou no Inverno, assegure-se que os sensores não ficam cobertos de lama, gelo ou neve.

Procure não tapar a zona de aviso, situada nos retrovisores exteriores, assim como as zonas de detecção situadas nos pára-choques dianteiro e traseiro, com etiquetas adesivas ou outros objectos; esta situação poderá perturbar o funcionamento correcto do sistema.

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