Este kit é composto por um compressor e por um cartucho de produto de colmatagem.
Permite-lhe efectuar uma reparação temporária do pneu.
Pode assim dirigir-se à oficina mais próxima.
Serve para reparar a maioria dos furos susceptíveis de afetar o pneu, situados no piso ou no flanco do pneu.
O respectivo compressor permite-lhe controlar e ajustar a pressão do pneu.
Este kit é instalado na respectiva caixa, por baixo do piso da mala.
| O circuito eléctrico do veículo permite a ligação do compressor durante o tempo necessário para a reparação do pneu danificado ou para o enchimento de um elemento pneumático de volume reduzido. |
| O autocolante de limitação de velocidade I deve ser colado no
volante do veículo para o lembrar de que uma roda se encontra em
utilização temporária. Não ultrapasse a velocidade de 80 km/h com um pneu reparado com a ajuda deste tipo de kit. |
1. Colmatagem
| Evite retirar qualquer corpo estranho que tenha penetrado no pneu. |
| Atenção, este produto é nocivo (ex: etilenoglicol, colofónia...)
em caso de ingestão e irritante para os olhos. Mantenha este produto fora do alcance das crianças |
| Não accione o compressor antes de ter ligado o tubo branco à válvula do pneu: o produto de colmatagem espalhar-se-á para o exterior. |
O produto de colmatagem é injectado sob pressão no pneu; não desligue o tubo da válvula durante esta operação (risco de salpicos).
| Se passados entre cinco e sete minutos não atingir a pressão indicada, significa que o pneu não pode ser reparado; consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada para a desempanagem do seu veículo. |
Tenha atenção para não sujar o seu veículo com vestígios de líquido. Mantenha o kit ao seu alcance.
| Detecção de pressão baixa Se o veículo estive equipado com a detecção de pressão baixa, o avisador de pressão baixa estará sempre aceso após a reparação da roda, até à reinicialização do sistema pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada. |
2. Enchimento
| Dirija-se, assim que possível, à rede CITROËN ou a uma oficina
qualificada.
Refira imperativamente ao técnico a utlização deste kit. Após diagnóstico, o técnico dir-lhe-á se o pneu pode ser reparado ou se deve ser substituído. |
Uma perda consequente de pressão indica que a fuga não ficou correctamente colmatada, consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada para a desempanagem do veículo.
| Tenha atenção aos derrames de líquido.
A data limite de utilização do líquido está inscrita no cartucho. O cartucho de líquido é de utilização única; caso seja encetado, deve ser substituído. Após utilização, não elimine o cartucho no ambiente, entregue-o à rede CITROËN ou a um organismo encarregado de proceder à respectiva recuperação. Não se esqueça de adquirir um novo cartucho de produto de colmatagem disponível na rede CITROËN ou numa oficina qualificada. |
Pode utilizar igualmente o compressor, sem injecção de produto para:
Se necessário, monte previamente uma das pontas fornecidas com o kit.
Mitsubishi Lancer. Superaquecimento do motor
Quando o motor estiver superaquecido, a tela
de informação no display multi-informação
será interrompida e a indicação de advertência
da temperatura do líquido de arrefecimento
aparecerá. A tela irá mudar para a indicação
da temperatura do líquido de arrefecimento do
motor e " " irá pisca ...
Mitsubishi Lancer. Partida de emergência
Se o motor não pode dar a partida devido a
bateria fraca ou descarregada, use a bateria de
um outro veículo, através de cabos de ligação,
para dar a partida no motor.
Advertência
Para dar partida no motor usando a bateria
carregada de um outro veículo, proceda conforme
instruções constantes neste manual.
Procedimentos incorret ...
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