Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as
regras de utilização e de
manutenção seguintes:
Em caso de reboque de carga máxima numa forte inclinação, com temperaturas elevadas, o corte do ar condicionado permite recuperar potência do motor, melhorando, assim, a capacidade de reboque. |
| Se após uma paragem prolongada ao
sol, a temperatura interior permanecer
demasiado elevada, não hesite em ventilar
o habitáculo durante alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar num nível suficiente para assegurar uma renovação de ar ideal no habitáculo. O sistema de ar condicionado não contém cloro e não representa perigo para a camada de ozono. |
| A condensação criada pelo ar condicionado provoca, quando parado, um escorrimento de água normal sob o veículo. |
| Stop & Start
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o
motor a trabalhar.
Para manter o conforto térmico dentro do habitáculo, pode neutralizar temporariamente a função Stop & Start. Para mais informações sobre o Stop & Start, consulte a rubrica correspondente. |
Conselhos
Regulações interiores

Ar condicionado automático: utilize de preferência o funcionamento automático carregando na tecla "AUTO".
Lexus CT200h. Interior (Veículos de volante à esquerda)
Airbags do SRS
Tapetes do piso
Bancos da frente
Encostos de cabeça
Cintos de segurança
Gaveta na consola
Teclas de trancamento interior
Suportes para copos/garrafas
Gavetas auxiliares*1
Espelho retrovisor interior
Palas de sol*2
Espelhos de cortesia
Luzes interiores*3.Luzes individuais
Interruptores do teto de abrir*1.
Interruptor de cancela ...
Renault Fluence. Travamento automático das partes que podem ser abertas quando se entra em
movimento
Princípio de funcionamento
Assim que o veículo atinja a velocidade
de aproximadamente 10 km/h, o sistema
trava automaticamente as portas
que poderiam abrir.
Para destravar:
pressionando o interruptor 1 de destravamento
das portas.
com o veículo parado, abra uma das
portas dianteiras.
Observação: se abrir e fechar uma
porta, ela voltar&aac ...
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