Citroën C4: Ar condicionado automático bizona

Citroën C4 / Ergonomia e conforto / Ar condicionado automático bizona

O sistema de ar condicionado funciona com o motor em funcionamento

Funcionamento automático

Funcionamento automático

1. Programa automático conforto

Recomendamos a utilização de um destes três modos AUTO disponíveis: permitem regular de uma forma optimizada a temperatura no habitáculo, consoante o valor de conforto por si seleccionado.

Estes três modos regulam automaticamente o débito de ar, consoante o ar ambiente, conservando o respeito do valor de conforto solicitado.

Este sistema foi previsto para funcionar eficazmente em todas as estações, com os vidros fechados.

Prima sucessivamente a tecla "AUTO".

  • acende-se um primeiro avisador; é seleccionado o modo de regulação "ligeiro",
  • acende-se um segundo avisador; é seleccionado o modo de regulação "médio",
  • acende-se um terceiro avisador; é seleccionado o modo de regulação "intenso".
Com o motor frio e com tempo frio, o débito de ar evolui progressivamente para o seu nível ideal, levando em consideração as condições climáticas exteriores e o valor de conforto solicitado, para limitar uma grande difusão de ar frio.

Ao entrar no veículo, se a temperatura interior for muito mais fria ou mais quente que o valor de conforto, é desnecessário modificar o valor apresentado para atingir o conforto desejado. O sistema compensa automaticamente e o mais rapidamente possível a diferença de temperatura.

2. Regulação do lado do condutor

3. Regulação do lado do passageiro

O condutor e o passageiro dianteiro podem regular separadamente a temperatura consoante as suas conveniências.

O valor indicado no ecrã corresponde a um nível de conforto e não a uma temperatura em graus Celsius ou Fahrenheit.

Rode o comando 2 ou 3 para a esquerda ou para a direita para, respectivamente, diminuir ou aumentar este valor.

Um ajuste em redor do valor 21 permite obter um conforto ideal. Todavia, consoante a sua necessidade, um ajuste entre 18 e 24 é habitual.

Para um conforto optimizado, é preconizado que evite uma diferença de regulação esquerda/direita superior a 3.

4. Programa automático visibilidade

Para mais informações sobre o programa automático visibilidade, consulte a parte correspondente na rubrica "Desembaciamento - Descongelamento dianteiro".

Com o Stop & Start, enquanto o desembaciamento se encontrar activado, o modo STOP não se encontra disponível.

Funcionamento manual

Se assim pretender, é possível fazer uma escolha diferente da que é proposta pelo sistema, modificando a regulação. Os avisadores da tecla "AUTO" apagam-se; as outras funções continuarão a ser geridas automaticamente.

 Um impulso na tecla AUTO permite regressar ao funcionamento automático.

Para arrefecer ou aquecer ao máximo o habitáculo, é possível ultrapassar os valores mínimos de 14 ou máximo de 28.

Rode o manípulo 2 ou 3 para a esquerda até apresentar "LO" ou para a direita, até apresentar "HI".

5. Ligar/Desligar o ar condicionado

Um impulso nesta tecla permite desligar o ar condicionado.

A interrupção pode gerar inconvenientes (humidade, embaciamento).

Prima novamente esta tecla para regressar ao funcionamento automático do ar condicionado. A luz avisadora da tecla "A/C" acende-se.

6. Regulação da distribuição do ar

Impulsos sucessivos numa ou em várias teclas permitem dirigir o fluxo de ar para:

  • o pára-brisas e os vidros laterais (desembaciamento ou descongelamento),
  • os ventiladores laterais e centrais,
  • a zona dos pés dos passageiros,

Pode combinar as três orientações para obter a distribuição de ar pretendida.

7. Ajuste do débito de ar

Rode o manípulo para a esquerda para diminuir o fluxo de ar ou para a direita para o aumentar.

As luzes avisadoras do débito de ar, entre as duas hélices, acendem-se progressivamente em função do valor pedido.

8. Entrada de ar/Recirculação do ar

Um impulso nesta tecla permite fazer recircular o ar interior. A luz avisadora da tecla acendese.

A recirculação do ar permite isolar o habitáculo dos cheiros e fumos exteriores.

Assim que possível, prima novamente esta tecla para permitir a entrada de ar exterior e evitar a formação de vapor. A luz avisadora da tecla apaga-se.

Evite o funcionamento prolongado da função de recirculação de ar (risco de embaciamento e de degradação da qualidade do ar).

9. Função "REST": ventilação com o motor desligado

Enquanto o motor estiver desligado, poderá activar a ventilação durante alguns minutos.

Por exemplo, quando sair do veículo, os passageiros presentes podem beneficiar de uma circulação de ar sem accionar o motor.

Esta função encontra-se disponível ao ligar a ignição, assim como ao desligar o motor.

A duração e disponibilidade da função depende do estado de carga da bateria.

Poderá activar a função "REST" quando os ecrãs de controlo do sistema de ar condicionado se encontrarem acesos.

Ao ligar a ignição

  • O ecrãs de controlo acendem-se: a função encontra-se disponível.
  • Premir uma vez a tecla "REST" activa a ventilação durante alguns minutos. A visualização de dois traços nos ecrãs de controlo e de quatro avisadores do nível de débito de ar: indica que a função se encontra activada.
  • A função pode ser desactivada e activada novamente quando os ecrãs de controlo se encontrarem acesos.
  • Os ecrãs apagam-se passado este espaço de tempo.

Ao desligar o motor

  • Os ecrãs de controlo permanecem acesos: a função encontra-se disponível.
  • Premir uma vez a tecla "REST " activa a ventilação durante alguns minutos. A visualização de dois traços nos ecrãs de controlo e de quatro avisadores do nível de débito do ar indicam que a função se encontra activada O trancamento do veículo não tem qualquer incidência na função.
  • Os ecrãs apagam-se passado este espaço de tempo Premir novamente antes do fim deste periodo de tempo interrompe definitivamente a ventilação: os ecrãs apagam-se e a função deixa de estar disponível.
Este comando não activa o funcionamento do sistema de ar condicionado, mas apenas o do pulsor de ar.

Quando a função "REST" se encontrar activada, não poderá modificar as regulações de temperatura, de débito e a distribuição do ar: estes são geridos automaticamente em função da temperatura exterior.

Esta função não se encontra disponível no modo STOP do Stop & Start.

Neutralização do sistema

Rode o manípulo do débito de ar para a esquerda até que todas as luzes avisadoras se apaguem.

Esta acção provoca a paragem do ar condicionado e da ventilação.

O conforto térmico deixa de ser assegurado.

Um ligeiro fluxo de ar, devido ao movimento do veículo, permanece todavia perceptível

 Modifique uma das regulações (temperatura, débito de ar ou distribuição de ar) ou prima a tecla "AUTO" para reactivar o sistema com os valores anteriores à neutralização.

Evite o funcionamento prolongado em recirculação do ar interior ou conduzir durante muito tempo neutralizando o sistema (risco de embaciamento e degradação da qualidade do ar).
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